技师述职报告

技师述职报告

在经济飞速发展的今天，报告的适用范围越来越广泛，其在写作上具有一定的窍门。你知道怎样写报告才能写的好吗？下面是小编帮大家整理的技师述职报告，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

尊敬的各位领导：

大家好！

20xx年即将过去，回顾自上任责任技师这一年多的工作感觉自己做的有限，很感激大队给予我这次向领导汇报工作的机会。我在站从事注水岗工作，我努力钻研业务，积极为精细管理挖潜增效献计献策，任职责任技师一年半的具体工作有：

一、20xx年参加了工初、中级等级鉴定培训4天，并全程带队去考试。

二、一年来协助基层队联系教练和场地在x培训。

三、为站、联培训、训练一星期。

四、在海六注水岗整改注水泵活塞连接十字头，降低了成本。

我在站协助培训工作，海六站现在高级工10人、中级工11人，初级工3人，其他转岗人员未有集输工证人员3人。在20xx年的职工技能鉴定中有70%的，在20xx年职工技能鉴定中100%的，其中一名职工在采油厂的技术鉴定取的了前6名的成绩。今年将有8名同志参加技能鉴定。我们将继续根据个人的实际情况进行培训，全力保证通过技能鉴定的考试。在近年工作中是将职工的签定工作放在了主要，这样保证了职工的整体素质，有了可质的提高，在今后工作中我主要协助培训干事，做好以下几点工作：

1.提高职工的整体素质为本，结合职工技能鉴定，因材实教，做到“精一岗，会两岗，通三岗”提高职工的应变和适应能力，本着“干什么，学什么;学什么，精什么”的原则，进行技术培训，用“请进来讲，走出去学”的方式，达到全站职工整体素质提高。

2.注重培养岗位专业人才

在平时的工作中积极开展岗位练兵，结合采油厂技术比赛项目，进行专门的业务培训，对电脑操作及理论知识的培训，实行“试题库”培训，以达到参加比赛水平，对表现优异的进行精神及物质奖励。3集中学习互动化

现在海二站、海三站、海四站、海五站、海六站设备及生产情况各有特点，结合实际，建议各站职工集中学习，互相学习讨论，通过对现场观摩讲解、操作，实现以工作促学，以练助学，不断提高各站职工对不同岗位的适应性，达到一岗多能的条件，以适应大队不断发展的要求。

作为大队的一名责任技师，要对大队领导的支持全力以赴，充分团结所有主任技师、责任技师的力量，为技术先锋做一块抛砖引玉的砖，把自己所有的经验和技术贡献，让青出于蓝胜于蓝，以成就别人作为自己的成绩;为大队的工作做一块垫砖，哪里需要哪里搬，更重要的是要不断学习、充实自己、勇于创新，促进革新成果的产出和人才的培养，为大队和采油厂做出新的成绩。

尊敬的领导和同事：

大家好！

本人自被评为高级钳工以来，先后在散货大队散粮队维修班、门机大队后场修理班任钳工。我在各级领导及同事的关心与帮助下圆满完成了各项任务，在思想觉悟、技术水平及业务能力等各方面都得到了提高。

1、思想整治方面

本人一直认真学习思政治常识，通过报纸、杂志、书籍和互联网学习整治理论和专业技术知识；日常工作中，能严格遵守劳动纪律，认真学习并遵守各项法律法规；热爱自己的岗位，不怕苦、不怕累，具有强烈的责任感和事业心，积极主动做好本职工作，工作态度端正，认真负责。

2、技术水平方面

担任钳工这个岗位，工作极为琐碎、繁杂，但为了搞好工作，满足公司生产需求，我不断请教领导、同事，查找书籍、网络并且自己摸索实践，在很短的时间内就熟悉了新设备、新机械的原理和维修方法。先后在散粮队对比利时进口的吸粮机进行了多次技改，在门机大队维修班组，我通过自学和请教身边同事，在最短的时间内参与到门机的各项大修、项修项目中去，用实践来提高自己，在虚心的请教中提高自己。自己的努力，加上同事的帮助，使我再工作中形成了一个清晰的思路，能在工作中创新工作方法，并能与团队形成良好的互动。

3、工作态度方面

作为一个钳工，我热爱自己的工作，喜欢钻研机械原理。在实际工作中，能全身心投入，刻苦钻研，热心服务，认真遵守劳动纪律，保证按时出勤。怀着对工作的热爱，我能高效率地完成工作，并能不断总结。工作中，不计个人私利，工作一旦需要加班加点，随叫随到，没有半点怨言，更没有向公司提出非分要求。

4、工作业绩方面

每一天的工作开始之前，我都能安排好自己的计划，以正确的态度面对岗位工作，每一天都能尽心尽力地完成工作要求，达到预期效果。与此同时，我也能在工作中锻炼自己，丰富自己。通过工作，我学到了很多东西，不仅提高了自己的技术水平，也实现了自己人生方面的进步，开创了工作的新局面，为公司生产做出了应收的贡献。尽管我在工作中取得了一下成绩和进步，但是与公司的生产需要相差还有距离，与自己的人生追求也差距较大。为了更好地提高自己、锻炼自己，使自己能为公司生产作出更大的贡献，我需要不断追求进步，让自己无论在意识形态，还是技术水平方面都能得到提高。

此致

敬礼！

述职人：xxx

　　20xx年x月x日

各位领导大家好：

我是西一卸油站一名加热外输岗员工，同时也是这个运行班的班长，20xx年被聘为技师现就一年的工作做一述职如下：

一. 任职期间充分发挥技师的先进性努力工作。

作为一名技师在工作中应充分发挥其带头作用带领全体班组人员安全高效地完成每一项工作。在任职期间我所带领的运行班在各级领导的指导下，严格按标准作业程序进行作业，精检细修，严格落实站库的各项责任制度，一年来取得了优异的成就。在此期间没有发生一起安全环保责任事故，我所带领的班组多次被评为作业区、站库优秀班组，班组有三人次被评为厂级优秀员工。我本人也被评为优秀班长。今年还被提名为“厂级优秀员工”的候选人。

二. 任职期间充分发挥技师的技术优势解决实际问题。 技师就是要在工作中发挥作用解决实际问题的，在今年站库投用建成两台1140大卡的冷凝炉，便用的站库自己从缓冲罐，气液分离器来的可燃气做为燃料。首次使用，经常会遇到各种临时发生的故障问题，重要的点炉故障，电自动点炉故障，温控故障，频繁加水故障，排液不彻底，炉子燃烧器串油故障，我都利用自己多年在炼油厂工作的经验，进行第一时间投入处理现场。我设法排液，清理串油，重新点起了炉子，保障了生产正常运行。我都利用本人的技术优势圆满地进行了解决或应急处理。没有因此而造成不良影响。

三. 积极努力学习新技 ……此处隐藏11548个字……。

不能够马虎大意，接听电话时要语气平和有礼貌。遇到不懂的地方认真询问。有时候医院的采购说话并非普通话带有口音，尤其是南方口音，那时必须要注意力集中，防止听错或漏听。

同时我也得到别人的好评和关心。那里我不知不觉地容入了整个团队。当自己的工作干完时主动帮忙他人。

我叫常世凤,山西省朔州市人,出生于1985年,本科毕于海南师范大学物理系,现在是北京工业大学应用物理学院的在读硕士生,于20xx年加入中国共产党.

我于20xx年10月经过省里百人百站招聘考试,光荣成为了山西朔州石油分公司的一员,经过20多天专业知识和技能的培训,使我对自己以后从事的工作和所需要的知识技能有了全面的了解,20xx年11月中旬我被分配到建设路加油站踏上了我的实习生涯.

这座加油站地理位置有点偏,我家离加油站骑自行车大约得半小时,设备和环境与市里的其它先进站都有一定差距,站长是荆建军,会计计帐员是田建平,六个加油员,一个计量员,对于一个刚刚迈向社会的学生,虽说对今后所从事的工作和环境有一定的心理准备,苦和累，但当我第一天兴高采烈地去报道,真正面对现实时,不免有点气馁,感觉到了理想和现实的差距,刚开始在工作中,我积极听从站长的安排,脚踏实地一步一个脚印从基础做起，我主要从事加油和计帐工作,经过认真学习,不耻下问,由不懂到懂,由掌握到熟练,逐渐在工作中迈向新台阶，在工作中，以认真负责的态度，一丝不苟，豪不马虎，从不把个人情感带到工作中，因为我时刻牢记自己的工作的重要性，比如在一次加油中有差错，小则给顾客或者加油站带来经济损失，大则会造成一场事故在一次计帐中，一个小数点的错位或数字的差错都将给站和公司带来很多麻烦。

在加油站的日子，这样的例子不胜枚举，我相信很多一线加油员都有这样的经验。诸如有的顾客加完油支付*币、残币的，有的在夜里加完油后，一踩油门开车就跑的。更有胜者，仗着一身酒气或是心情不好，拿加油员出气，进行人格侮辱。好在我们每次遇到这样的问题，在站长的带领下，我们共同商量解决，姐妹们互相帮助支持，相互安慰，互相鼓励。我们不断的总结经验教训，知难而上，以一颗积极向上的心态迎接新的挑战。

就这样日复一日，我不畏严寒，风雨无阻地坚持每天按时上下班，在站长和会计的严格要求和耐心指导下，在加油姐妹们的热情帮助下，我逐渐掌握了加油站的日常运程和一些操作技能，而我也潜移默化地喜欢上了加油站基层工作。

转眼间六个月实习期到了，我继续留在加油站工作，在原有的基础上，站长安排我在工作之余学习一些IC卡管理知识，拉卸油作业过程和需要注意的事项，计量的有关知识，非油品管理，除此之外我在加油站值了一段时间的夜班，遇到了一些问题，通过和同事们商量解决，我也学到了很多难能可贵的东西。

7月底，我参加了公司的政工岗们比武竟赛，朔州公司参赛队员有四名，经过初赛复赛后，我代表公司参加省公司组织的绝赛后选人培训，经过太原和晋中举行的两面阶段的艰苦培训学习中，历经两次严格考试筛选，11个参赛市公司最终被淘汰的只剩下五个，由原来预选的24人中只剩下11人，北边公司只剩下朔州公司，我没有辜负赵书记和支科长的厚望，但令我遗憾的是，我没有进入总决赛。

一月，我调到了平朔加油站工作，这个站是一个标准站，设备齐全，环境优越，各方面条件都很先进，感谢领导对我的重视和关心，我很荣幸能到这样一个先进站工作，我明显感觉到在这个站工作的员工们的素质，不论从服务态度，还是从敬业精神，都比其他加油站高一个台阶。我会在这里充分利用领导给我的这次机会，凭借这里先进的条件，在原有的基础上弥补以前的不足，提高自己的各方面知识，学习一个标准站是如何运营的，以认真工作的态度，积极配合领导的安排，绝不辜负领导对我的期望，踏踏实实地为加油站基层工作奉献自己。

各位领导你们好:

我是乘务车间职工，从事工种为车电员。xx年被聘为技师现三年聘期已满。现就三年的工作做一述职如下:

一、任职期间充分发挥技师的先进性努力工作。

作为一名技师在工作中应充分发挥其带头作用带领全体包乘人员安全高效地完成每一趟乘务工作。在任职期间我所带领的包乘组在各级领导的指导下，严格按作业标准进行作业，精检细修，严格落实段及车间的各项职责制度取得了优异的成就。在此期间没有发生一齐职责行车事故，一齐职责路风事故。没有发生一齐在值乘中被部及路局通报的事件。我所带领的包乘组有一次被评为过明星包乘组，组上有三人次被评为过明星乘务员。我本人也被评为过明星包乘长。今年还被提名为“五佳包乘长”的候选人。

二、任职期间充分发挥技师的技术优势解决实际问题。

技师就是要在工作中发挥作业解决实际问题的，在值乘中经常会遇到各种临时发生的故障问题，重要的如轴报故障，电茶炉故障，空调故障，电气化厨房内蒸饭箱，电磁炉，冰箱等故障。我都利用本人的技术优势圆满地进行了解决或应急处理。没有因此而造成不良影响。

三、用心努力学习新技术新工艺，不断加强业务水平。

铁路技术日新月异，新技术新工艺不断涌现。为我们的工作不断提出新的要求。作为一名技师要勇敢地理解挑战，把学习各种新技术新工艺作为一项任务来完成。在此期间我参加了各种新技术的学习培训。如新型客车的600伏技术，塞拉门技术，防滑器技术，四合一控制柜技术，发电车技术等等。透过学习培训大大地提高了我的技术业务水平及实际处理问题的潜力。

四、认真及时地完成段下达的“四个一”工程。

“四个一”工程是段里为任职期间技师下达的一项任务指标。是全面衡量技师在任职期间的工作完成状况。

1、完成一项技术革新工作。

段里要求在任期间每年要完成一项本岗位的技术革新。本人在任期间每年都提出了一项本岗位的技术改善项目报段里审批。但由于必须原因没有实施。

要求在任期内每年带一个徒弟。本人在任期内每年都和一名职工签订了师徒合同。并且都按照合同的要求完成了各项教学资料。此刻他们都在乘务的岗位上工作中。都能胜任自己的工作。

要求在任期内每年在段里的安排下讲一次本岗位技术上的教学课。要求使用电化教学，自己制作教学课件，自己操作讲解。本人在任期内每年都按时地完成了课件的制作任务，并在安排下进行了讲课教学。

每一季度提一条以上合理化推荐。

要求每个季度提一条以上的合理化推荐。对此本人在任职期间都按要求完成了此项任务。有点推荐还被采纳利用。

五、存在的不足之处及以后努力方向

本人在此任期内虽然取得了必须的成绩，但和一个优秀的技师相比还有必须距离。比如在整个车电技术方面还存在一些盲点项目如600伏等。今后要加强这方面新技术的学习。还有就是在完成“四个一”方面还存在质量不高的问题。被采纳的技改和合理化还不是太多。这些都是我在今后的工作中要努力的方向，争取更好的成绩，做一名优秀的技师。

以上是我任技师中主要的工作回顾和简要陈述，不妥之处恳请领导批评指正!

谢谢!